Montag früh um 4:20 war es endlich so weit. Wir stiegen leicht bekleidet ins Auto (ein Fehler, wie sich später heraus stellen sollte) und machten uns wieder auf den Weg in das Sawtooth Valley. Es war stockdunkel, wenig Verkehr und nach 200 km erreichten wir einen der Feld-Parkplätze, den wir uns am Vortag ausgesucht hatten. USA – Canyons & Solar Eclipse – Tag 4 – Die Finsternis weiterlesen
USA – Canyons & Solar Eclipse – Tag 3 – Die Erkundung
Von unserem Hotel in Twin Falls zu dem Punkt, von dem aus wir die Sonnenfinsternis betrachten wollten, waren es ca. 225 km. Schon am Vortag haben wir diverse Schilder und Radiomeldungen gehört, die darauf hinwiesen, dass am kommenden Montag mit viel Verkehr und Staus zu rechnen ist. USA – Canyons & Solar Eclipse – Tag 3 – Die Erkundung weiterlesen
USA – Canyons & Solar Eclipse – Tag 2 – Eine lange Fahrt
Die Sonnenfinsternis fand ca. 900 km nördlich von Las Vegas statt. Aus diesem Grund war am Samstag unser Ziel das ca. 700 km nördlich von Las Vegas gelegene Twin Falls, Idaho, zu erreichen. Dies bedeutete eine 9 stündige Autofahrt quer durch Nevada. USA – Canyons & Solar Eclipse – Tag 2 – Eine lange Fahrt weiterlesen
USA – Canyons & Solar Eclipse – Tag 1
Um die Sonnenfinsternis am Montag, dem 21.08.2017, keines Falls zu verpassen, ging es bereits am Freitag davor von Frankfurt aus in Richtung Las Vegas mit einem Zwischenstopp in Denver. Diese Flugkombination hat sich am finanziell günstigsten heraus gestellt, auch wenn dies bedeutet, dass wir am ersten Tag in den USA eine echt lange Strecke zu bewältigen hatten, um möglichst nah an den Kernschatten der Sonnenfinsternis am darauf folgenden Montag zu gelangen. Die Flüge nach Salt Lake City hätten ungefähr das doppelte gekostet… USA – Canyons & Solar Eclipse – Tag 1 weiterlesen
Auf den Brocken
Obwohl ich gebürtig aus Nordhausen komme und viel im Harz unterwegs bin, bin ich noch nie mit der Harzquerbahn auf den Brocken gefahren. Genau genommen rede ich von der HSB, der Harzer Schmalspurbahn.
An meinem 33. Geburtstag sollte sich dies ändern: Als Geburtstagsgeschenk bekam ich von meiner Freundin eine Fahrt auf den Brocken mit einer anschließenden Übernachtung im Brocken Hotel geschenkt ?
Los ging es am Endbahnhof „Nordhausen Nord“ der Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft, wie sie im Jahr 1899 hieß.
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Bei unserer Lokomotive handelte es sich um eine Neubaulokomotive der DR Baureihe 99.23-24 aus den 1950er Jahren.
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Vorbei ging es an Ilfed und Netzkater.
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Im Bahnhof Drei Annen Hohne, gab es eine halbstündige Pause. Die Lok wurde umgespannt und Wasser wurde nachgetankt.
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Ab Drei Annen Hohne war der Zug so voll (zugestiegene Fahrgäste aus Wernigerode), so dass ich während der Fahrt nicht mehr auf die Plattform kam.
Oben auf dem Brocken angekommen, sind wir nochmal eine Runde gelaufen. So entstanden noch folgende Bilder anderer Züge.
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Potsdam
Dieses Wochenende verschlug es uns nach Potsdam. Auf der Suche nach den ersten Strahlen der Frühlingssonne sind auch ein paar nette Bilder entstanden.
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Nachmittag in Berlin
Vom Regierungsviertel zum Potsdamer Platz.
Wuppertal
Eine kurze Dienstreise führte mich nach Wuppertal.
Durch das Ilsetal
Diesmal ging es durch das Ilsetal, an den Ilsefällen vorbei bis zur Bremer Hütte. Der Rückweg über die Plessenburg, die Patanosterklippen und den Ilsestein haben wir dann schon wieder in der untergehenden Sonne zurück gelegt.
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Sonntagabend auf den Brocken
Sonntag, 13.11., 13:26, ein Freund ruft an. Ob wir spontan mit auf den Brocken kommen würden, das Wetter sei schön. Kurz überlegt und die Wandersachen angezogen und den Fotorucksack fertig gemacht. Auf ging es zum Oderbrück und von dort aus direkt zum Brocken.
Leider waren wir erst 15 Minuten nach Sonnenuntergang auf dem Gipfel. Der Weg dorthin hat jedoch einige schöne Motive geboten.
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